习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上强调，坚决克服新冠肺炎疫情影响，坚决夺取脱贫攻坚战全面胜利。
要优先支持贫困劳动力务工就业，在企业复工复产、重大项目开工、物流体系建设等方面优先组织和使用贫困劳动力，鼓励企业更多招用贫困地区特别是建档立卡贫困家庭人员，通过东西部扶贫协作“点对点”帮助贫困劳动力尽快有序返岗。要分类施策，对没有疫情的地区要加大务工人员送接工作力度。要切实解决扶贫农畜牧产品滞销问题，组织好产销对接，开展消费扶贫行动，利用互联网拓宽销售渠道，多渠道解决农产品卖难问题。要加快扶贫项目开工复工，易地搬迁配套设施建设、住房和饮水安全扫尾工程任务上半年都要完成。
围绕这些重要方面，几位来自脱贫攻坚一线的工程项目负责人、企业负责人、人社部门干部、第一书记、易地搬迁项目负责人，向记者讲述了他们的努力。
——编 者
重点工程招人，复工兼顾脱贫
前些日子差不多天天失眠，要睡个安稳觉都难！
那是在2月10日，省里要求重点工程项目尽快复工复产。我们负责的夹岩水利枢纽工程是贵州在“十二五”期间开工建设的重点工程，也是省内最大的水利枢纽工程，复工复产，迫在眉睫。
第二天，我就召集团队赶到项目工地。大家仔细合计了一下发现，材料啥的倒不缺，就缺工人。当时全国都在防控疫情，大多数工人根本没法儿到岗，巧妇难为无米之炊呀。那可真叫一个愁！
只听见现场有人小声嘀咕：“省外的工人进不来，省内的是不是也出不去？”我当时下意识地以为这是句废话，但转念一想，办法不就在这儿嘛！工程主体位于毕节市七星关区与纳雍县的界河上，处在乌蒙山集中连片特困区，当地许多百姓常年外出务工。疫情发生后，他们同样窝在家里出不去，完全可以来我们工地，这也能帮他们解决收入，助力脱贫。
我们先下到附近各个乡镇，发布用工告示，然后主动跟乡镇政府对接，确定用工数量，让干部帮忙动员村里的贫困劳动力。我记得很清楚，2月15日第一批近百人的工人便到达了工地，为了确保安全，我们先针对疫情防控进行培训，17日正式复工。截止到3月9日，整个工程共有2121名工人，其中包括700多名当地贫困劳动力，比年前多了一多半。后来省里也明确要求企业就近招聘贫困劳动力，我们的工作就更好做了。
过段时间，300多公里长的支渠也将陆续复工，按照目前的用工结构，到时候可能还得吸纳800多名贫困劳动力。
尽管初来乍到，这些工人的工资一个月最少也有5000元，一年保底6万，要是能学会些技术，工资还会涨，况且老技工也会带他们，收入是有保障的。
项目建成后，沿线贫困地区的饮水安全、农田灌溉、基本用电会明显改善；算上在当地采购生活物资、设备材料等等，整个工程项目对带动当地脱贫的效果很明显。
顺利实现复工，我也就不用那么焦虑了，终于能好好睡上一觉！
贵州夹岩水利枢纽工程公司经理谭其志讲述
本报记者 苏 滨整理
企业吸纳就业，尽量多招贫困户
公司每年都要大量招工，受疫情影响，我们本来担心招工会困难，没想到，短短几天，就有这么多员工尤其是贫困劳动力来应聘！
复工后，已经有60多名新员工应聘上岗，成为车间工人，其中建档立卡贫困户就有23人，比去年多了14人。
这首先得感谢铁岭市、开原市两级人社部门帮我们用工企业进行宣传，除了在媒体上宣传我们的企业复工情况，更是在多个网站和微信公众号上发布我们的用工信息，每天都发，每天都更新！就因为这样，每天我们都能接到许多求职和询问的电话。
线下招聘我们也想了办法：公司位于开原市庆云堡镇，早在过年之前，庆云堡镇扶贫办就给我们公司工会提供了贫困户名单。在慰问贫困户时，我们会询问他们的求职意向，鼓励他们来公司工作。我们公司还有个招工宣传车，这几天也常在镇里宣传。
为了让贫困户放心，提前了解应聘后具体干什么工作、能不能干好、收入稳不稳定，我们鼓励他们到车间来看具体岗位，并划出岗位范围，由他们来看哪个岗位适合自己。
我们公司是“省级扶贫龙头企业”“全省就业先进企业”，集种鸡饲养、鸡雏孵化、饲料生产、现代化养殖、肉鸡屠宰分割、肉类精深加工和内外贸易于一体。现在，原料车间、屠宰车间、穿串出口车间都有贫困劳动力的身影。
车间工人岗位对技术要求不高，新员工上岗之前会经过培训，之后在实际工作中，由老员工带着边工作边提高。我们对车间员工采取计件工资制度，另外设置了连续出勤奖励。为照顾新员工，他们刚开始的单件工资标准会定得高一些，给他们一段逐渐熟悉业务的适应期。很多贫困户干活勤奋，上手很快。
公司有29台通勤车，每天早晚接送员工上下班，还有宿舍供外地员工居住，尽力为公司600多名员工创造良好的工作条件。
这几天，铁岭市多个网站和公众号还在持续更新我们的招工信息，我们也尽可能招聘更多贫困劳动力，为就业扶贫贡献力量。
辽宁嬴德食品集团有限公司副总经理李会文讲述
本报记者 刘佳华整理
开通返岗直通车，接来西部“老朋友”
2月24日晚上9点多，两辆“返岗直通车”终于缓缓驶入丽龙高速龙泉出口，我和同事们举着“热烈欢迎”的横幅，激动地向车上37名来自四川省广元市昭化区的建档立卡贫困人员挥着手。
2018年，龙泉市与昭化区建立东西部扶贫协作结对关系。其实，这趟“返岗直通车”上有我不少老朋友。比如赵从礼，就是两年多前，我到昭化区磨滩镇金包村动员当地贫困户到龙泉就业时，，成功带动的一员。老赵今年54岁，10年前因车祸致残，家里上有八旬父母，下有还在读大学的儿子，靠着在老家开三轮车，每月收入仅有1000多元，家庭真的挺困难。来到龙泉后，浙江国立包装有限公司为他安排了爱心岗位，听公司说他刻苦务实，现在月收入能有4000多元。
受疫情影响，许多人对回龙泉复工有顾虑，赵从礼就在其中。因为担心买不到车票，又怕近1800公里的车程中有感染风险，他跟我说不想回来了。我想，老赵若滞留家中，收入就得少一大截，眼看脱贫在望，我可不想让他落了单！
为此，我逐一给这些务工人员打去电话，做思想工作，同时跟同事开始摸排他们的活动轨迹及身体健康情况，引导他们提前做好隔离防护工作。
